RFOC F1 2010. Гран-При Великобритании 8 этап из 17

У меня проблем с пит-стопами не было ни сегодня, ни когда-либо ранее.

Ну так и какие выводы из вчерашних тестов? А то ездили-ездили, а все молчат.

Ну я так понимаю, что вчерашние заезды были по-большей части всеже проведены из-за меня со Стасом и затяжными нашими питстопами. Посему благодарю всех Вас за потраченное время и за возможность разобраться в этой ситуации.
Прошедшие тесты расставили все по своим местам в команде Тойота. Механики, уволенные после Гран при Турции и часть механиков, оставшихся на трассе в Сильверстоуне, были возвращены в команду. Им выплачена вполне соответствующая дополнительная премия. А также принесены огромные извинения за пилота Watchera и его поведение на трассе, а также за все оскорбления, которые он в адрес механиков отпускал. Ситуация с пилотом команды Watcherom пока находится в подвешенном состоянии. Его поведение и то, что он сам стал виной всех своих заминок на питлейне вызвало большое недовольство со стороны команды. Пока руководство решает вопрос о дальнейшем участии или неучастии пилота в составе команды.
Что касается Stasikana. То учитывая тот факт ,что проблемы на питстопе у него были единичные - он остается боевым пилотом команды и до решения вопроса о судьбе Watchera остается пока единственным представителем команды Тойота на Гран При. В ответ на такую ситуацию в команде. Руководство приняло решение не отпускать в отпуск инженеров и механиков пилота Watchera, а направить их в помощь пилоту Stasikanu.
Что касается самих причин проигранного времени на питлейне пилотом Watcherom, то команде с мировым именем "Тойота" просто стыдно осозновать такую оплошность со стороны их пилота Watchera. Тем не менее приходится осозновать, что Watcher возомнил себя супер гонщиком и хладнокровно и нагло нарушал всю дисциплину и порядок во время гонок Гран При. Ему хватало наглости заезжать в боксы тогда, когда он сам этого хотел. При этом не позаботившись о том, что необходимо заранее предупреждать механиков о своей намерении заехать в боксы натом или ином круге. Тем самым механики, сидевшие и наблюдавшие за гонкой в боксах с большим удивлением наблюдали как болид Watchera останавливается для дозаправки, а они и духом не знали, что он туда собирается. Отсюда и увеличенное время питстопа. Коротко говоря - Watcher просто напросто не нажимал кнопку оповещения питстопа.
Команда Тойота в очередной раз приносит извинение всем пострадавшим от такого хамского поведения своего пилота. И бросает все свои возможности и силы на поддержку пилота Stasikana в оставшихся гонках Чемпионата.

С уважением, прес-центр команды Тойота

Болельщик команды Тойота приуныл,но он верит что его любимый пилот Watcher останется в команде.

Команда McLaren так же присоединяется к болельщикам и настоятельно обращается к пилоту команды Тойота Wathcer с просьбой не лишать всех нас борьбы с такими великолепными пилотами как ты и остаться до конца этого сезона!!!!! Вот к примеру в нашей команде в этом сезоне проблемы зависящие как от нас так и не только, "сопутствуют" с самого старта сезона но мы не вешаем нос и пытаемся по мере возможности поучаствовать в каждом Гран При и набраться нужного нам для совершенствования опыта да и просто погонятся с такими прекрасными пилотами и командами данного чемпионата, надеемся что команда Тойота примет правильное решение в пользу дальнейшего участия в чемпионате пилота Watcher!!!!!!