Формула-1. Гран-при Монако.

Лучшее время во субботней тренировке Гран-при Монако установил пилот "Феррари" испанец Фернандо Алонсо. Вторым сессию закончил гонщик "Макларена" Дженсон Баттон, третьим стал Фелипе Масса, выступающий за "Феррари". Российский пилот "Лотуса-Рено" Виталий Петров показал 15-й результат.

Гран-при Монако. 28 мая. Третья тренировка

1. Фернандо Алонсо (Scuderia Ferrari) — 1:14.433
2. Дженсон Баттон (McLaren Mercedes) +0.563
3. Фелипе Масса (Scuderia Ferrari) +0.591
4. Себастьян Феттель (Red Bull Racing) +0.812
5. Михаэль Шумахер (Mercedes GP) +0.877
6. Льюис Хэмилтон (McLaren Mercedes) +0.953
7. Марк Уэббер (Red Bull Racing) +1.096
8. Хайме Альгерсуари (Scuderia Toro Rosso) +2.184
9. Себастьян Буэми (Scuderia Toro Rosso) +2.303
10. Серхио Перес (Sauber) +2.388
11. Пол ди Реста (Force India) +2.557
12. Рубенс Баррикелло (Williams) +2.763
13. Пастор Мальдонадо (Williams) +2.900
14. Камуи Кобаяси (Sauber) +2.970
15. Виталий Петров (Lotus Renault) +3.346
16. Ник Хайдфельд (Lotus Renault) +3.447
17. Адриан Сутиль (Force India) +3.636
18. Хейкки Ковалайнен (Team Lotus) +3.682
19. Тимо Глок (Marussia Virgin) +4.147
20. Жером д'Амброзио (Marussia Virgin) +4.375
21. Ярно Трулли (Team Lotus) +5.231
22. Витантонио Лиуцци (Hispania Racing) +5.682
23. Нараин Картикеян (Hispania Racing) +5.845
24. Нико Росберг (Mercedes GP) — без времени.


28 мая 2011 года, суббота. 14:11
Источник:"Чемпионат.ру"

На трассе в Монте-Карло состоялась квалификация перед легендарной гонкой Гран-при Монако. Поул завоевал действующий чемпион мира и лидер общего зачёта, пилот "Ред Булл" Себастьян Феттель, вторым стал пилот "Макларена" Дженсон Баттон, а замкнул тройку напарник Феттеля Марк Уэббер.

Россиянин Виталий Петров впервые в сезоне не прошёл в третий сегмент и стал лишь 11-м. Тем не менее он опередил своего напарника Ника Хайдфельда, который расположился на 16-м месте.

Отметим, что обе "Хиспании" не показали времени в квалификации и их участие в гонке под вопросом. Также неизвестно, примет ли участие в гонке пилот "Заубера" Серхио Перес, попавший в серьёзную аварию, после которой квалификация была прервана красными флагами.

Гран-при Монако. Квалификация.

1. Себастьян Феттель ("Ред Булл") — 1:13.556.
2. Дженсон Баттон ("Макларен") — 1:13.997.
3. Марк Уэббер ("Ред Булл") — 1:14.019.
4. Фернандо Алонсо ("Феррари") — 1:14.483.
5. Михаэль Шумахер ("Мерседес") — 1:14.682.
6. Фелипе Масса ("Феррари") — 1:14.877.
7. Льюис Хэмилтон ("Макларен") — 1:15.280
8. Нико Росберг ("Мерседес") — 1:15.766.
9. Пастор Мальдонадо ("Уильямс") — 1:16.528.
10. Серхио Перес ("Заубер") – без времени.

После второго сегмента выбыли

11. Виталий Петров ("Лотус-Рено") — 1:15.815.
12. Рубенс Баррикелло ("Уильямс") — 1:15.826.
13. Камуи Кобаяси ("Заубер") — 1:15.973.
14. Пол Ди Реста ("Форс Индия") — 1:16.118.
15. Адриан Сутиль ("Форс Индия") — 1:16.121.
16. Ник Хайдфельд ("Лотус-Рено") — 1:16.214.
17. Себастьян Буэми ("Торо Россо") — 1:16.300.

После первого сегмента выбыли

18. Хейкки Ковалайнен ("Лотус") — 1:17.343.
19. Ярно Трулли ("Лотус") — 1:17.381.
20. Хайме Альгерсуари ("Торо Россо") — 1:17.820.
21. Тимо Глок ("Маруся-Вёрджин") — 1:17.914.
22. Жером Д'Амброзио ("Маруся-Вёрджин") — 1:18.736.
23. Нараин Картикеян ("Хиспания") — без времени.
24. Витантонио Лиуцци ("Хиспания") — без времени.



28 мая 2011 года, суббота. 17:38
Источник:"Чемпионат.ру"

"Заубер": у Переса нет переломов костей

Команда "Заубер" выпустила пресс-релиз по поводу состояния Серхио Переса после аварии в квалификации Гран-при Монако. По словам команды, мексиканец смог избежать серьёзных травм.

"Команда "Заубер" испытала огромное облегчение, получив известие, что Серхио Перес не заработал серьёзных травм в аварии на последних минутах финальной части квалификации Гран-при Монако.

21-летний мексиканец был отправлен в госпиталь принцессы Грейс в Монако, откуда команда получила следующую информацию: доктора сказали, что у Переса сотрясение мозга и растяжение мышц бедра, но нет переломов костей. Результаты сканирования не выявили других повреждений.

Причина аварии будет изучаться, и команда сообщит прессе, как только будет какая-либо дальнейшая информация", — гласит заявление "Заубера".

Отметим, что в заявлении не говорится о шансах Переса выйти на старт воскресной гонки.


28 мая 2011 года, суббота. 19:25
Источник:"Чемпионат.ру"

Квалификация в Монако была омрачена серьезной аварией, в которую попал Серхио Перес, но информация о его состоянии обнадеживающая, поэтому Себастьян Феттель, обладатель поул-позиции, хоть и был сдержаннее, чем обычно, все-таки сказал, что сегодняшний успех принес ему приятные эмоции…

Себастьян Феттель: «Квалификация была трудной: три сессии, и в каждой нужно выложиться на 100%. Но мы хорошо подготовились: в первой и второй части картина была неидеальной, но в финале круг получился отличным.

Но, думаю, самое важное сейчас – это новость о том, что Серхио Перес в порядке, он в сознании. Нам пришлось сидеть в машинах и ждать продолжения квалификации, но по ТВ мы видели, что случилось. Мы все думаем о нём, желаем ему всего наилучшего и надеемся, что завтра он сможет выйти на старт.

Ждать так долго было не очень просто, и после того, как квалификация возобновилась, мало кто смог улучшить свой результат, поскольку трасса была очень скользкой.

Поула в Монако мне пришлось дожидаться не один год, и теперь я очень рад, поскольку стартовать с первой позиции на этой трассе всегда очень важно.

Завтрашняя гонка будет долгой, больше 70 кругов, и здесь она всегда чем-то похожа на рулетку. Всяческих событий будет много, пит-стопов тоже, и за минуту до финиша могут произойти любые изменения. Но поул-позиция по-прежнему важна, так что мы можем быть довольны. Впрочем, никаких гарантий по поводу завтрашнего дня нет, я буду атаковать – посмотрим, чего удастся добиться».


F1News.Ru

Пилот "Ред Булл" Себастьян Феттель выиграл шестой этап Формулы-1 сезона-2011 Гран-при Монако. Вторым финишировал гонщик "Феррари" Фернандо Алонсо, третьим стал представитель "Макларена" Дженсон Баттон. Российский пилот "Лотуса-Рено" Виталий Петров за несколько кругов до финиша попал в аварию и был отправлен в госпиталь.

Гран-при Монако. Гонка

1. Себастьян Феттель ("Ред Булл") — 78 кругов
2. Фернандо Алонсо ("Феррари") +1.1
3. Дженсон Баттон ("Макларен") +2.3
4. Марк Уэббер ("Ред Булл") +23.1
5. Камуи Кобаяси ("Заубер") +26.9
6. Льюис Хэмилтон ("Макларен") +27.2
7. Адриан Сутиль ("Форс Индия") +1 круг
8. Ник Хайдфельд ("Лотус-Рено") +1 круг
9. Рубенс Баррикелло ("Уильямс") +1 круг
10. Себастьян Буэми ("Торо Россо") +1 круг
11. Нико Росберг ("Мерседес") +2 круга
12. Пол Ди Реста ("Форс Индия") +2 круга
13. Ярно Трулли ("Лотус") +2 круга
14. Хейкки Ковалайнен ("Лотус") +2 круга
15. Жером Д'Амброзио ("Маруся-Вёрджин") +3 круга
16. Витантонио Лиуцци ("Хиспания") +3 круга
17. Нараин Картикеян ("Хиспания") +4 круга
18. Пастор Мальдонадо ("Уильямс") DNF (74-й круг)
19. Виталий Петров ("Лотус-Рено") DNF (68-й круг)
20. Хайме Альгерсуари ("Торо Россо") DNF (67-й круг)
21. Фелипе Масса ("Феррари") — DNF (33-й круг)
22. Михаэль Шумахер ("Мерседес") — DNF (33-й круг)
23. Тимо Глок ("Маруся-Вёрджин") — DNF (31-й круг)
Серхио Перес ("Заубер") – DNS.


29 мая 2011 года, воскресенье. 18:18
Источник:"Чемпионат.ру"

Глава "Лотуса-Рено" Эрик Бульe прокомментировал аварию Виталия Петрова, после которой гонщика эвакуировали работники трассы и на машине скорой помощи отправили в госпиталь. По словам Булье, у российского пилота серьёзных травм не диагностировано.

"Виталий в порядке. Он жаловался на боль в ногах, но врачи сообщили, что переломов нет. Петров отправлен в госпиталь для обследования, но по предварительной информации всё обошлось ушибами", — приводит слова Булье BBC.


29 мая 2011 года, воскресенье. 18:22
Источник:"Чемпионат.ру"

Формула-1. Общий зачёт после шести этапов

После первых шести гонок сезона Формулы-1 лидерство в общем зачёте уверенно удерживает действующий чемпион Себастьян Феттель из "Ред Булл". Вторым, набрав почти вполовину меньше очков, идёт пилот "Макларена" Льюис Хэмилтон, которому пять очков уступает напарник Феттеля по команде Марк Уэббер. Российский пилот "Лотуса-Рено" Виталий Петров занимает в генеральной классификации девятое место.

Личный зачёт после шести этапов:

1. Себастьян Феттель ("Ред Булл") — 143 очка.
2. Льюис Хэмилтон ("Макларен") — 85.
3. Марк Уэббер ("Ред Булл") — 79.
4. Дженсон Баттон ("Макларен") — 76.
5. Фернандо Алонсо ("Феррари") — 69.
6. Ник Хайдфельд ("Лотус-Рено") — 29.
7. Нико Росберг ("Мерседес") — 26.
8. Фелипе Масса ("Феррари") — 24.
9. Виталий Петров ("Лотус-Рено") — 21.
10. Камуи Кобаяси ("Заубер") — 19.
11. Михаэль Шумахер ("Мерседес") — 14.
12. Адриан Сутиль ("Форс Индия") — 8.
13. Себастьян Буэми ("Торо Россо") — 7.
14. Серхио Перес ("Заубер") — 2.
15. Рубенс Баррикелло ("Уильямс") — 2.
16. Пол ди Реста ("Форс Индия") — 2.

Кубок конструкторов после шести этапов:

1. Red Bull Racing — 222 очка.
2. McLaren Mercedes — 161.
3. Scuderia Ferrari — 93.
4. Lotus Renault — 50.
5. Mercedes GP — 40.
6. Sauber — 21.
7. Force India — 10.
8. Scuderia Toro Rosso — 7.
9. Williams — 2.


29 мая 2011 года, воскресенье. 19:29
Источник:"Чемпионат.ру"

Хэмилтон считает, что в авариях были виноваты Масса и Мальдонадо.

Гонщик "Макларена" Льюис Хэмилтон заявил, что не считает себя виновным в столкновениях с Фелипе Массой и Пастором Мальдонадо по ходу Гран-при Монако. По мнению Льюиса, в обоих случаях ошибки допустили его соперники.

"По итогам шесть гонок меня вызывали к стюардам пять раз. Это какая-то шутка! Вы знаете, что обгонять тут нельзя. Возможность предоставляется очень-очень редко. Я был намного быстрее Массы, занял внутренний радиус, и парень просто повернул очень рано, повернул в меня. Я постарался заехать на бордюр, чтобы избежать столкновения, и мы соприкоснулись. И, конечно, я как всегда получил штраф! Он сдерживал меня в квалификации, а штраф получил я. Он повернул в меня, а штраф получил я.

В борьбе с Мальдонадо я занял внутренний радиус, и вы могли видеть на записи, что он слишком рано повернул, чтобы не дать мне обогнать себя, он врезался в меня. Это просто нелепо. Эти пилоты ведут себя просто нелепо, это глупо!

Почему я получаю так много штрафов? Может быть, потому что я чёрный? (смеётся). Если серьёзно, то не знаю.

Понимаете, люди хотят видеть борьбу, и вы пытаетесь обгонять, пытаетесь создать шоу. Если я чувствую, что зашёл слишком далеко и ударил кого-то, то я поднимаю руку и признаю ошибку: "О'кей, это я спровоцировал аварию, это было глупо с моей стороны. Но на сей раз было не так", — цитирует Хэмилтона F1Fanatic со ссылкой на BBC.


29 мая 2011 года, воскресенье. 19:32
Источник:"Чемпионат.ру"

Алонсо: я был готов атаковать Феттеля

Пилот "Феррари" Фернандо Алонсо, закончивший Гран-при Монако на второй позиции, после гонки заявил, что был готов атаковать лидера заезда Себастьяна Феттеля на "Ред Булл".

"Никогда неизвестно как всё закончится, но я на 100 % был готов атаковать Феттеля. Думаю, что последние десять кругов гонки у него были серьёзные проблемы с шинамии я понимал, что пришло моё время, что надо атаковать. Красные флаги и остановка гонки помешали мне реализовать стратегию. Да, я был готов к атаке на Себастьяна, хотя и обгонять в Монако практически негде. Есть 50 % вероятности, что вы опередите соперника, и есть те же 50 %, что вы закончите гонку аварией — таков Монте-Карло. Но Феттель лидирует в чемпионате, так что в случае схода он явно потерял бы больше, чем я", — приводит слова Алонсо GPUpdate.


29 мая 2011 года, воскресенье. 19:38
Источник:"Чемпионат.ру"

Мощная гонка получилась

Жаль красный флаг интригу испортил..

А вообще хочется высказаться по поводу крыла. Этот гран при исключение, а вот про предыдущие хочется сказать, что ценность и зрелищность обгонов упала. Зачем обгонять в повороте, рисковать, когда можно дотянуть до прямой и спокойно обогнать с крылом? Сколько мы видели таких обговнов - ну ничего выдающегося, как само собой разумеющееся событие.. А то, что повысилась зрелищность - это заслуга шин пирелли. Вот они, эти быстроизнашивающиеся шины и добавили неожиданности и интереса, а крыло - фигня, я бы его отменил нафиг:)

p/s Хемильтон здорово покосил соперников

Ммммдддааааа.........уууужжжжж......гонка веселая получилась, если б только не этот завал в конце и красные флаги.....Феттель навряд ли бы выиграл с его отличной резиной....!!!!!!Думаю борьба за первое место была бы между Алонсо и Баттоном ну а Феттель бы остался третьим!!!!! Жаль Виталик очков так и не заработал в этой сложной гонке из-за некоторых пи....ков...!!!!! А Хэмильтон это просто нечто было.....сразу видно класс, чемпион мира атакует.....!!!!!!!!

Петров: в ситуации с аварией я ничего не мог сделать

Российский пилот "Лотуса-Рено" Виталий Петров прокомментировал аварию, произошедшую на 68-м круге Гран-при Монако. Напомним, что прокол колеса на болиде Адриана Сутиля спровоцировал столкновение Хайме Альгерсуари с Льюисом Хэмилтоном, а болид Петрова оказался в отбойнике.

"Как вы можете видеть, я в порядке. У меня лёгкие повреждения ног, но к Канаде всё должно быть хорошо. Если честно, мне трудно объяснить, что случилось во время этой аварии. Я видел, что "Форс Индия" широко вышла из поворота, задела стену и заработала прокол заднего колеса. Не знаю, почему меня обошёл Альгерсуари, ведь он проигрывал мне круг. Затем Хайме начал тормозить, потому что впереди него затормозил Льюис, чтобы избежать аварии.

Альгерсуари резко затормозил, но всё-таки коснулся машины Льюиса, немного пролетев над трассой. Я тоже тормозил так сильно, как мог, но, видимо, было слишком поздно. В этой ситуации ничего нельзя было сделать, и я задел стену.

Я не мог вылезти из машины, потому что мои ноги были заблокированы внутри машины. К тому же я не чувствовал их, всё выглядело так, словно мои ноги сломаны. В общем, оставалось сидеть в болиде и ждать, пока люди помогут мне покинуть его. Затем мы отправились в госпиталь, провели полное обследование, и похоже, что всё хорошо — просто нужно немного отдохнуть, буквально два-три дня", — рассказал Петров в видеоинтервью на сайте "Лотуса-Рено".


30 мая 2011 года, понедельник. 16:34
Источник:"Чемпионат.ру"

Пилот "Лотуса-Рено" Виталий Петров рассказал о своей аварии и подвёл итоги Гран-при Монако.

"Прежде всего я хотел бы поблагодарить всех моих болельщиков за их пожелания, медиков на трассе и в госпитале за их квалифицированную помощь и команду за их заботу. Это был довольно сильный удар, и я не очень хорошо чувствовал свои ноги после аварии. Я думал, что будет лучше, если медики помогут мне покинуть машину, так как было трудно двигаться, а мои ноги застряли в кокпите. Я не терял сознания, но чувствовал довольно сильную боль, когда был внутри машины.

Досадно, что всё так кончилось, ведь я хорошо стартовал, сразу отыграв два места. После моего пит-стопа я застрял за Камуи Кобаяси, который был очень медленным, и Адрианом Сутилем, который слишком агрессивно защищал свою позицию. Но я был осторожен, ведь обгонять на этой трассе очень сложно. Затем я попал в аварию. Досадно, мы могли набрать очки в этот уик-энд. Теперь я жду Монреаля. Нам нужно решить наши проблемы в квалификации, и тогда мы покажем хорошие результаты, ведь наш гоночный темп обычно очень хороший", — цитирует Петрова пресс-релиз "Лотуса-Рено".


29 мая 2011 года, воскресенье. 21:02
Источник:"Чемпионат.ру"

На счёт крыла это да, перегнули они малость, наверно не ожидали что в Пирелли сварят такую резину, а так получается что пилот совершает обгон не за счёт мастерства, а за счёт открытого крыла, в общем правда говорят что ф1 стала похожа на компьютерную игру Крыло скорей всего уберут в следующем сезоне, а вот в 2013 новый регламент на моторы

SAnCEz пишет: Крыло скорей всего уберут в следующем сезоне, а вот в 2013 новый регламент на моторы

Моторы будут сделаны на основе ЛАДА Калина Турбо....!!!!!!!!

В принципе Петрову по аккуратнее надо было быть, судя по повтору, и аварии можно было избежать.

Beast666 пишет:В принципе Петрову по аккуратнее надо было быть, судя по повтору, и аварии можно было избежать.

Да ну куда там было...либо на впереди едущих,либо отбойник....вот и...!!!!

WINDS пишет:

Beast666 пишет:В принципе Петрову по аккуратнее надо было быть, судя по повтору, и аварии можно было избежать.

Да ну куда там было...либо на впереди едущих,либо отбойник....вот и...!!!!

Алонсо задавали вопрос про этот инцидент, он вообще сказал что в такой ситуации сложно что-то сделать, он вообще ориентировался по Феттелю, так как Себу лучше было видно трек и что там творится

Конкретно в той ситуации, которая на повторе может и ничего нельзя было, я про то, что просто Петров видел, что начинается какая-то заварушка и впереди него борьба идёт, мог бы и притормозить перед тем злополучным поворотом.