Отчет о Гран При Китая -2010 RF

Перед Гран При Китая новостей из команд практически не было. Перед уикендом стало известно что пилот Red Bull Javen по семейным обстоятельствам не сможет принять участие в гран при. По информации просочившейся из желтой прессы, его видели на тихоокеанском берегу в компании одной известной кинодивы пригласившей его в круиз, но подтвердить эту инормацию никто не смог..




По традиции с начала практики тон задавали пилоты Renault, следом шли пилоты Toyota, приятно удивила скорость PSH который достаточно уверенно обошел в классификации обоих пилотов Ferrari.Но к сожалению по техническим причинам он не смог принять участие в
калификации, машина Red Bull пока не отличается надежностью.

Первую часть квалификации выиграл Watcher, следом Sancez-Sergeyka-Stasikan, а замкнул быстрейшую пятерку Beast666, таким образом Rav застолбил за собой 6 место на стартовом поле.


Во втором же сегменте пилоты Renault резко прибавили и разыграли между собой поул, обладателем которого стал двухкратный чемпион Sancez (это его 5 поул в карьере)
Далее расположились так Sergeyka-Watcher-Stasikan-Beast666.




Буквально перед гонкой была опубликована новость шокирующая всю торсиду болельщиков команды Ferrari, пресс релиз говорил о том что команда снимается с гран при в знак протеста на массовый загон жеребцов в одной из стран Африки на местных скачках..

В итоге на старт гонки вышло всего 5 пилотов. Юбилейный старт был для пилотов Stasikan (20) и PSH (20) и заходя немного вперед скажем о том что оба пилота принесли себе лучшие результаты в сезоне. Старт выдался спокойным, но обладатель поула Sancez через чур оттянул торможение и вылетел на траву в первом повороте,


вернулся оттуда он уже четвертым. Лидерство захватил Sergeyka, следом Watcher и Stasikan. Впрочем уже к середине 1 круга третьим шел Sancez, достаточно легко обошедший пилота Toyota.


Sergeyka начал отрываться от Watchera, а вот тот уехать от Renault Sanceza не мог, после преследования нескольких кругов, пилот Renault нашел лазейку и воспользовавшись широким выходом соперника из поворота обошел того на 5 круге.


И сразу же бросился в погоню за лидером чемпионата, оставив пилотов Toyotu бороться между собой. Последующие круги изменений не приносили пилоты Renault уезжали вперед причем Sancez все ближе подбирался к напарнику, а вот пилоты Toyota шли слетанной парой как часто бывало в этом сезоне, на 17 круге чуть ошибся Watcher и Stasikan вышел на 3 место,

замыкал гоночный пелетон PSH, который хоть скорость Toyota и не поддерживал, но ехал достаточно стабильно. На 18 круге произошла смена лидера в гонке Sancez достал Sergeyku, и тот не стал препятствовать его движению пропустив на прямой.


А попытавшись удержаться за лидером Sergeyka еще и ошибся на 18 круге чем и предопределил судьбу победы в этой гонке.


Тем временем накатила первая волна пит стопов, которая не поменяла раскладку сил, последним останавливался Watcher на 24 круге, после его выезда расстановка выглядела так Sancez-Sergeyka-Stasikan-Watcher-PSH. На свежей резине Watcher стал прессинговать своего партнера по команде и найдя момент на 27 круге атаковал его и прошел,


Stasikan явно не ожидал такой прыти от напарника, попробывал зацепится за того, но ошибся на 28 круге, и потерял порядка 8 секунд.


На 38 круге лидер гонки совершил ошибку развернувшись, но отрыв его был так велик, что ошибка не создала каких либо помех лидерству.


А вот ошибка на 39 круге Watchera из за проблем с резиной имела более сильные последствия, едущий недалеко партнер по команде, тут же настиг его и прошел на торможении в повороте.


Открыл как раз вторую волну питов Watcher, а закрыл Stasikan выскочивший перед носом у своего напарника, и далее не дав ему приблизится..Гонку же уверено до победы довел Sancez


присовокупив к победе быстрейший круг ( 5 в карьере), а также набрав 300
очко.
Следом приехали Sergeyka-Stasikan-Watcher-PSH. Причем пилоты праздновавшие юбилейные гран при, еще и отметились юбилейными очками, Stasikan – набрал 100 очко, а PSH – 50.


И так первая победа в чемпионате Sanceza, продолжение лидерства Sergeyki, первый подиум Stasikana, а также дубль команды Renault вот такие итоги этапа в Китае. Пока Renault продолжает доминировать…

Спасибо за отчет Стас. Лучше поздно чем никогда.

Спасибо за репортаж!
Хотя я не участвовал, но без внимания журналистов не остался

Спасибо огромное за отчет, напарник!!!!!Все как всегда прекрасно и опять навеяло мне не совсем хорошие воспоминания об этом этапе :)))))

Спасибо за отчет

всем пожалуйста..

Наконец-то китайские власти выпустили этот выпуск в свет, спасибо