Тесты №1. Венгрия (Хунгароринг)

Ознакомьтесь ещё раз с регламентом чемпионата ссылка Формат проведения гоночного уик-енда будет таким, как и в предыдущих чемпионатах: 1 день-практика/квалификация, второй день-гонка (в данном случае две гонки) После первой гонки будет пауза 10 минут, затем вторая гонка. По мимо количества кругов, будет выставленно ограничение по времени, в случае если на трассе будет появляться пейс-кар, (длинная гонка 50 мин + 1 круг, короткая 30 мин + круг )

Я вот, что ещё подумал тут.. А что будет пилоту если в квалификации он при возвращении в боксы (красный квадрат) превысит лимит полагающей скорости на пит лейне?

RAV пишет:Я вот, что ещё подумал тут.. А что будет пилоту если в квалификации он при возвращении в боксы (красный квадрат) превысит лимит полагающий скорости на пит лейне?

можно ввисти предупреждения - 3 нарушения и последнее место на старте гонки, но я не думаю что все будут включать лимитатор непосредственно перед квадратом

можно ввисти предупреждения - 3 нарушения и последнее место на старте
гонки, но я не думаю что все будут включать лимитатор непосредственно
перед квадратом

В том то и дело, что компьютер по идеи при квалификации просто накажет баблом и всё. Так, что по идеи я так понял можно лимитатор и не включать, дабы не терять время...фиг его знает...

Большого труда не составит отследить такое нарушение, на повторе можно уследить за этим, например, замерять один корпус машины после линии (или сфетофора, зависит от трассы)и если скорость в этот месте будет 110 км, вместо положенных 100, то это будет нарушением.

Большого труда не составит отследить такое нарушение, на повторе можно
уследить за этим, например, замерять один корпус машины после линии (или
сфетофора, зависит от трассы)и если скорость в этот месте будет 110 км,
вместо положенных 100, то это будет нарушением.

Тогда я за соблюдение правил езды по пит лейну. По крайней мере конечно любой из нас и может случайно ошибиться со скоростью на пите, но главное, чтобы это не выглядело так явно и не систематически.

10.09 -13.09 Любое время (после трансляции гонки формулы1)

Меня тоже любое время устраивает, главное с формулой чтобы не совпало.

Определено расписание гоночного уик-енда

178.34.153.153

пароль: rg

Поздравляю Сергея с поулом! Александра с третьим местом! И всех остальных с занятыми местами! Завтра всем удачи в гоночных заездах!

P.S. NIKS порадовал своим выступлением, для новичка далеко не плохо!

А где остальные...!!!!! Завтра будут??? Что за NIKS он разве регистрировался в чемпе...???? И новичок ли он...???

Что-то не получалось у меня сегодня ничего

У меня интеренет глючит, то есть то нету

И новичок ли он...???

А это большой!!! вопрос действительно ли...! Для новичка не плохо!

Javen пишет:У меня интеренет глючит, то есть то нету

Ну завтра то будешь...??? С Пашкой!!!!

Поздравляю напарника с поулом Сергея со вторым местом и ещё Сергеев с первым рядом

Теперь обращение к NIKS, вот тема с регистрацией пилотов и команд http://www.rfoc.ru/forum-f73/tema-t752.htm#9318 выбирай любую не занятую команду, или в которой есть свободное место, и регистрируйся, для новичка проехал отлично!

И ещё, просмотрел повтор квалификации, и увидел нарушение WINDSA-на 7 минуте была нажата клавиша ESC, поэтому время анулируется, у NIKSа тоже была нажата ESC и соответсвенно время тоже анулируется, хоть он и не выезжал на трассу после этого, в общем это правило надо ещё доработать, перевезу камаз земли, неприменно займусь им

Да ладно а че аннулировать это же тесты...???!!!!

WINDS пишет:

Javen пишет:У меня интеренет глючит, то есть то нету

Ну завтра то будешь...??? С Пашкой!!!!

не знаю, у меня уже неделю такая фигня с инетом, не знаю что и делать

WINDS пишет:Да ладно а че аннулировать это же тесты...???!!!!

Вот именно, ничего страшного в анулировании нет

Всех поздравляю с началом первых оф. тестами нашего чемпионата.
Очень порадовали меня мои ноги т.к перед тестами выйти из 30 для меня была фантастика,а щас видно что из 29 можно выходить. Управлять машиной которой повернешь на милиметр не так или чуть раньше надавишь на газ очень сложно. Теперь я уже точно знаю что такое дозировка газа и какое удовольствие это приносит управляя машиной.

У меня возник вопрос. А не является ли данный манёвр приведённый на скриншоте ниже нарушением? Предполагаю, что в гонке это не столь будет принципиально если конечно это не будет систематически (опять же, если это является нарушением правила), а вот в квалификации.. Не думаю, что мой вопрос не актуален, дело в том, что именно на этом участке трассы в Венгрии при определённом прохождении этой связки можно прилично отыграть. Поэтому и спрашиваю дабы не возникали вопросы подобного рода по ходу чемпионата. Пункт под номером 1.1.3 я внимательно прочёл и там есть такое дополнение в правилах цитата: однако выезд за пределы зеленой полосы полностью хотя бы одним колесом будет считаться срезом и наказываться соответственно правилам. Спасибо заранее за ответ.

Да Сергей ты обсолютно прав. Здесь я нарушил и мое лучшее время должно быть анулированно.
Но у меня был еще один круг 1.29.492 чуть хуже,который был вроде без нарушения и по правилам берется тогда он.

Да Сергей ты обсолютно прав. Здесь я нарушил и мое лучшее время должно быть анулированно.
Но у меня был еще один круг 1.29.492 чуть хуже,который был вроде без нарушения и по правилам берется тогда он.

Да не вопрос. А круг действительно берётся который был лучшим пройденный без нарушения. Спасибо за ответ. Я в принципе почему и спросил, чтобы уже в официальном чемпионате не возникало вопросов подобного плана, всё таки в той же квалификации будет за поул начисляться одно очко. Ещё раз удачи сегодня всем в гоночных заездах и не забывайте особенно на старте, что у нас стоят повреждения...